神奈川県道22号横浜伊勢原線（一般国道1号（横浜市戸塚区）～一般国道129号（厚木市））

路線雑感

神奈川県道22号横浜伊勢原線は、一般国道16号と交差する横浜市磯子区「聖天橋」を起点とし、国道246号と交差する伊勢原市「上北ノ根」に至る主要地方道。横浜市戸塚区から西へ向かう主要道路。

磯子区～戸塚区の区間は環状2号と環状3号で代替されており、路線として一体感なく、町中を走る街路という感じであり、走行回数もないので省略…

一般国道１号矢沢交差点から西へ向かうこの区間は、「長後街道」の道路名称がつけられており、都市計画道路として歩車分離及び４車線化が完了しているものの、横浜市営地下鉄ブルーライン中田駅周辺は路上駐車や停車車両が多く、また、立場交差点は右左折ともに多く、特に左折する場合は鋭角で速度が上がらないことに加え、交差点手前にバス停があるため滞りやすい。

横浜市と藤沢市の市境となる高鎌橋交差点で２車線となり、高倉中学校入口交差点は、交通量に見あう信号現示となっていないため、混雑しやすい。

高倉中学校入口交差点から用田橋際までは４車線となり、特に新東山田交差点から用田橋際は信号や沿線施設もすくなく走りやすい。

用田橋際から戸田は２車線で、相模川を渡る戸沢橋（横にあるJR相模線の駅名になっている門沢橋ではない）に交通が集中するイメージ。

下り（横浜市戸塚区→厚木市）

渋滞ポイントは「立場」「高倉中学校入口」！

【ピンポイント】中田町中下入口→立場

立場交差点は、特に左車線は左折が鋭角となり速度が低下しやすいことと手前にバス停があること、イトーヨーカドーへの出入りがあることで詰まりやすい印象。

※個人的な都合で左折する機会が多くなっていることにご留意ください。

【ピンポイント】高鎌橋→高倉中学校入口

高倉中学校入口交差点は、一般国道467号との関係で青時間が不足している印象。ここより西側は４車線でスムーズなので、交差点付近だけでも４車線化できないかなぁと個人的な感想。（ただし、西行きは小田急江ノ島線アンダーパスで歩道を通すために１車線に絞られてしまうが）

ピークは午前中で平均速度が10km/h以下にまで落ち込む傾向がある。

上り（厚木市→横浜市戸塚区）

渋滞ポイントは「高倉中学校入口交差点」！

【ピンポイント】夏苅→高倉中学校入口

高倉中学校入口交差点は、一般国道467号との関係で青時間が不足している印象。交差点手前まで片側２車線であるが、交差点手前でゼブラとなって右折車線となり、直進したい交通が左車線に固まる傾向。一般国道467号を南方向へ右折する分にはあまり困らないイメージ。

午前中に通過する機会がないが、夕方にかけてがピークになっている印象。