大阪大外環状線(2012年07月27日乗車)

今回は小浜線から舞鶴線、加古川線をぐるっと回りつつ、北条鉄道と和田岬へ寄り道する「大阪大外環状線」を回ってきました。

朝の通勤時間帯過ぎに、名古屋から東海道線で米原へ

さて、お出かけ。ぎりぎりだけど、予定通り☆品川へ。押上05:43発の急行羽田空港行きは京成3050形8両 (@ 押上〈スカイツリー前〉駅 (Oshiage Sta. ‘SKYTREE’)) 4sq.com/LSuiep
posted at 05:45:36

平日早朝の浅草線南行、すでに座席はほぼ埋まり、立客もちらほら。 俺には「非日常」だが、「日常」な人の方が多い…
posted at 05:52:29

窓口で青春18きっぷを購入して新幹線へ…。まずは名古屋まで。品川06:23発ののぞみ3号博多行きはN700系16両 (@ 品川駅 (Shinagawa Sta.)) 4sq.com/LQs83M
posted at 06:18:07

寝ていたら名古屋着。いつの間にか在来線の発車案内が更新されてる…
posted at 07:59:20

この時間に貨物列車が通過… 通勤時間帯に貨物を通すのは大変だなぁと思う一方で、快速が4両で来るのでこんなもんかとも思ってしまう。
posted at 08:01:00

さて、西へ。名古屋08:09発の快速米原行きは313系4両 (@ 名古屋駅 (Nagoya Sta.) w/ 11 others) 4sq.com/MNdR7z
posted at 08:08:25

進行方向逆向きだが、席確保☆さすがに4両だと混んでる。
posted at 08:10:42

尾張一宮。上りにしらさぎ編成を使ったホームライナーが。JR西日本車両もホームライナーに使っちゃうのね…
posted at 08:24:09

岐阜。結構降りたが、まだ立客多数。5分前に大垣行き快速が先行しているのだが、この混雑は大垣以西まで続くのかな?
posted at 08:32:14

西岐阜。発車直後に急停車。駆け込みがあったとのこと。
posted at 08:36:48

大垣。それなりに降りたが乗車の方が多く立客は増える一方。 ただ、車内は行楽色が強くなった。
posted at 08:46:12

大垣~米原はほとんど乗降なくみなさん米原へ。京都嵐山へウォーキング等、18きっぷ利用のみなさんでした。
posted at 09:24:06

開業130年の北陸本線で敦賀へ

ここからは北上。敦賀へ向かう。 米原09:34発の敦賀行きは521系2両
posted at 09:25:13

JR西日本 521系 米原駅 「長浜~敦賀開業130周年ヘッドマーク」

ずいぶん遠くまで来たが、まだ普段の始業時間か。
posted at 09:26:09

米原から北陸本線。 北陸本線は2006年に金沢へ旅行した時以来6年ぶり2回目。 長浜は2年前に来たが、名古屋から車だったな。
posted at 09:33:55

長浜行きは2両だが、車掌乗務。クロスシートの席はだいたい埋まり、ドア前は立客が。
posted at 09:37:45

田村で若者が結構降りたが、大学でもあるのかな?
posted at 09:40:56

長浜で立客がなくなり、しずかな車内へ。
posted at 09:44:23

マイクの都合か、車掌のアナウンスが「ちゅるが行き」にきこえる…
posted at 09:45:24

田んぼがきれいで琵琶湖が見えて、そして列車はクロスシートで混んでなくて、しかも、結構飛ばす☆なかなかいいね、北陸線。
posted at 09:49:16

木ノ本。ここまで来ると今度は山が迫ってきた。ここから分水嶺を越えて日本海側へ!
posted at 09:58:49

長いトンネルを抜けて福井県へ!
posted at 10:13:31

駅舎改築中の鶴賀から小浜線で舞鶴へ

駅前を一回り。駅舎は改築工事中。下りの発車案内は3本すべて特急!さすが、特急街道。 (@ 敦賀駅 (Tsuruga Sta.) w/ 2 others) 4sq.com/POJ8Yq
posted at 10:35:16

小浜線へ。ここは初めて☆この125系、座席の数が少ない気がする… 敦賀10:44発の東舞鶴行きは125系単行+○単行
posted at 10:43:04

粟野で対向列車と交換。 沿線山側は舞鶴小浜自動車道が絶賛工事中!
posted at 10:54:45

美浜。敦賀をでて以来の大きな街。まとまって下車あり。
posted at 11:06:56

三方。ここも美浜ほどではないがある程度下車。高校生に混じってビジネスマンもいる。
posted at 11:16:31

十村。高校生を中心にまとまって下車。三方より多かったかも…
posted at 11:23:14

小浜。車内の大多数がおりて、静かな車内に。20人いないくらいに。 12:04発車までしばし停車。
posted at 11:49:28

若狭本郷。現在、日本で唯一稼働している大飯原発最寄り駅。
posted at 12:22:28

おじゃましてます。まもなく京都府へぬけてしまいますが…(苦笑 RT @matsum40: @naka_sta ようこそ福井県へ、って既に小浜でいらっしゃってる
posted at 12:25:53

若狭高浜。この辺からは舞鶴に向かう動線が強くなるのかな?
posted at 12:32:44

東舞鶴で食料調達して福知山へ

駅北側を一回り。高架1面2線のシンプルな駅構造。バスターミナルも整備されているが、繁華街からははずれている模様。 (@ 東舞鶴駅 (Higashi-Maizuru Sta.)) 4sq.com/MNZujj
posted at 13:09:05

東舞鶴駅周辺で飲食店が見つからなかったので、売店で売っていた焼鯖寿司を昼食に。加悦からちょっと離れてるけど、京都府北部のくくりでいいよね… yfrog.com/nxc5fovj
posted at 13:16:50

舞鶴線も初乗車☆ 東舞鶴13:18発の普通リレー号綾部行きは223系2両
posted at 13:28:01

西舞鶴で東舞鶴行きと交換。 東舞鶴~西舞鶴の利用もそれなりにあるみたい。
posted at 13:29:14

梅迫で数人下車。対向列車との待ち合わせ待ち。
posted at 13:44:24

綾部で乗り換え。 綾部13:57発の普通福知山行きは223系2両
posted at 13:58:14

福知山では郵便局めぐって谷川で加古川線を目指すが…

高架JRの3面5線に加えて北近畿タンゴ鉄道もある大きな駅。 (@ 福知山駅 (Fukuchiyama Sta.)) 4sq.com/LTHsYL
posted at 14:40:19

2009年12月にくらまえ橋局以来2年半ぶり、通算548局目の旅行貯金。それにしても、福知山暑い… (@ 福知山駅南郵便局) 4sq.com/PBLSaZ
posted at 14:44:47

福知山から先は普通列車を待っていると2時間近くあいてしまうので、特急ワープ発動! 福知山14:42発の特急こうのとり16号新大阪行きは287系4両
posted at 14:47:26

と、思いきや下りが遅れているため15:53頃発見込みとのこと。 11分遅れだが、谷川で加古川線接続は7分… あれ、詰んだ?!
posted at 14:49:01

遅れていた下りが到着し、こちら発車!見事に11分遅れ…
posted at 14:53:22

車内改札が来たのでダメもとできいてみた。すると、「10分くらいならとるんですけどね…確認します」とのこと。おぉ、つながるか!?
posted at 15:01:18

車掌氏がわざわざ席まで来てくれ、「普通に接続する」とのこと。「待つ」という単語がないのがちょっと不安だが、その時はその時で!
posted at 15:11:09

一つ手前の柏原に11分遅れで到着。回復は出来なかった模様。
posted at 15:13:25

20人を5分待たせて加古川線を南下

谷川着。9分遅れ。で待っててくれた☆ 降りたの俺一人、乗り換えも俺一人。 俺のせいで約20人を5分待たせてしまった… 谷川15:21頃[定刻15:16]発の西脇市行きは125系単行
posted at 15:23:27

西脇市着。接続とってすぐ発車。 西脇市15:49頃[定刻15:47]発の加古川行きは125系単行
posted at 15:50:26

北条鉄道往復の寄り道

粟生乗り換え。北条鉄道へ。 粟生16:10発の北条町行きはフラワ2000形
posted at 16:10:21

北条町駅着。改札はないが、駅舎にバスターミナル、商業施設が結びつけられており、街づくりの位置付けがしっかりしていてよさそう。 (@ 北条鉄道 北条町駅 (Hojomachi Sta.)) 4sq.com/MJGy72
posted at 16:42:53

ただ、残念ながらここに1時間以上いる意味はなさそうなので折り返す。 北条町16:42発の粟生行きはフラワ2000形単行
posted at 16:44:05

北条鉄道は2021年9月に法華口駅に交換設備を設けて増発したり、2022年3月にキハ40を導入したりと話題が盛りだくさん。変わっているところ、そのままのところ、いろいろありそうですね。

加古川まで南下して和田岬へ

乗り換え。おばさん集団がうるさいという、どっかで読んだ記憶のある展開… 粟生17:07発の加古川行きは103系2両
posted at 17:08:59

乗り換え。兵庫へ向かう。 加古川17:39発普通大垣行きは223系○6+6両
posted at 17:36:52

新快速敦賀行きと普通大垣行きが並ぶここは兵庫県加古川…
posted at 17:37:34

兵庫乗り換えで和田岬へ。 これで山陽本線も乗車完了☆ 兵庫18:20発の普通和田岬行きは103系6両
posted at 18:20:38

改札がない駅。行き止まり。 (@ JR 和田岬駅 (Wadamisaki Sta.)) 4sq.com/O181zL
posted at 18:35:37

地下鉄めぐって三宮へ

ハーバーランドへ。和田岬18:36発の三宮・花時計前行き (@ 神戸市営地下鉄 和田岬駅 (K06)) 4sq.com/OgQbtq
posted at 18:36:47

I’m at 神戸市営地下鉄 ハーバーランド駅 (K04) (神戸市中央区, 兵庫県) 4sq.com/Opjd8O
posted at 18:49:45

新長田へ。神戸18:51頃[定刻18:49]発の普通西明石行きは207系7両 (@ 神戸駅 (Kōbe Sta.)) 4sq.com/LRB2Oh
posted at 18:52:01

I’m at JR 新長田駅 (Shin-Nagata Sta.) (神戸市, 兵庫県) 4sq.com/O4jpIb
posted at 19:05:15

今日はこの列車で三宮へぬけて打ち止め予定。新長田19:10発の三宮・花時計前行き (@ 市営地下鉄海岸線 新長田駅(K10)) 4sq.com/MJOtRQ
posted at 19:06:21

おわりに

この日は三宮泊。翌日は三田方面をめぐり、その次の日は阪急今津線をめぐります。

更新履歴

2022年07月29日(金)投稿