どうも、研究室で南関東の道路ネットワークデータを作成中のnaka-staです。湾岸線を作成中は、踊る大走査線のサントラなんぞ聞いておりました…
さてさて、今日の新聞記事で知ったのですが、10/01につくばエクスプレスのダイヤ改正(PDFファイル)が行われるそうなので、好き勝手かいておこうかと…
●増備車両の運行開始
つくばまで入れるTX-2000系が４編成増備されていた…（7月から運用にはいっていたらしい…）
赤いラインが入っているのでひとめでわかる。車両工場見学の際に、シートが柔らかく改善されるといっていたのでちょっと期待（naka-sta自身は最近TX乗ってない…）
●平日朝に列車増発
つくばからは区間快速が一本増発（6:41発）
その他、普通列車を中心に増発。
●昼間に普通列車の増発
現在の秋葉原⇔守谷（4本/時）から…
秋葉原⇔八潮（6本/時）
秋葉原⇔守谷（5本/時）
秋葉原⇔つくば（2本/時）。
つまり、１時間当たり、八潮行き１本・守谷行き３本・つくば行き２本に。
●夜間時間帯の増発・種別変更
守谷どまりの区間快速をつくばまで延長（22:30発）など。
などなど。詳しくはつくばエクスプレスのHPをご覧くださいな。
つくばの人にとってはあまり大きな改正はないといっても過言ではないかも。増発のメインが普通列車なので、特にみらい平～研究学園間は倍増なので、その辺がメインなのかも。ちなみに、つくばからの普通列車は基本的に秋葉原行きになるものの、流山おおたかの森で後続の快速列車に追いつかれる…。また、東京にしては本数が少なかった青井・六町も６本/時となるので、ようやく都市型鉄道になってきたのかと。
まぁ、個人的には普通列車でも十分速いのでよいのかと。また、つくばまでの普通列車増発は、かつて勝手に予想した『区間快速の廃止・特急の設定』の伏線だと勝手に思い込んでいたりいなかったり…
コメントを残す